ما هي أسباب تآكل وتلف المحامل الدوارة لآلة القولبة بالحقن؟

1. التآكل الطبيعي للمحامل الدوارة. يرجع تآكل المحامل الدوارة في ظل ظروف العمل المستقرة والعادية إلى حقيقة أن الفولاذ السبائكي المستخدم في تصنيع المحامل يتعرض لظروف البثق والدحرجة عالية السرعة، وينتج سطح المعدن شقوق تعب صغيرة. تنتج هذه الشقوق عن البثق طويل الأمد. وتحت تأثير القوة، يمتد مرة أخرى قليلاً حتى تسقط القطعة المعدنية الصغيرة وتشكل حفرة صغيرة. مع زيادة وقت العمل، يزداد عدد الحفر تدريجيًا، مما يؤدي إلى إتلاف سطح المحمل الأملس ويسبب ضوضاء بسبب دوران المحمل. قم بالزيادة حتى تفشل في النهاية في العمل. 2. لا يتم تثبيت المحامل الدوارة بشكل صحيح أبدًا. لم يتم تركيب المحامل الدوارة بشكل صحيح لأنه لا توجد حركة محورية للمحامل الدوارة، أو أن المحامل الدوارة وأعمدة القيادة بعد التثبيت مختلفة تمامًا، مما يتسبب في فشل المحامل الدوارة في العمل بشكل طبيعي وتسريع تآكل المحامل الدوارة. 3. ظروف تشحيم سيئة عند عمل المحامل الدوارة. بسبب عدم كفاية إمدادات زيت التشحيم للمحامل على الطريق السريع، أو نقص زيت التشحيم لسنوات عديدة، أدى الاحتكاك بين أجزاء المحامل الدوارة إلى تقصير العمر التشغيلي للمحامل الدوارة. 4. لا يكون زيت التشحيم للمحامل الدوارة نظيفًا أبدًا، حيث يختلط بشوائب مسحوق المعدن في أجزاء المحمل الدوار، مما يؤدي إلى تكثيف تآكل المحمل الدوار. الضرر الذي يلحق بالمحمل الدوار يرجع الضرر الذي يلحق بالمحمل الدوار في آلة القولبة بالحقن بشكل أساسي إلى حقيقة أن المادة الخام ليست ملدنة بشكل جيد لأن درجة الحرارة منخفضة في غرب البرميل؛ ومرة أخرى، يرجع ذلك إلى خلط المادة الخام مع كتل معدنية صلبة وما إلى ذلك في البرميل. يمكن أن تتسبب هاتان الحالتان في أن ينتج المسمار الدوار مقاومة كبيرة جدًا. تؤدي القوة المحورية الضخمة الناتجة عن دفع المسمار للمادة الخام للأمام إلى تجاوز محمل الدفع الموجود في الجزء الخلفي من المسمار حد سعة الحمولة لمحمل الدفع وتدميره. سبب آخر لتلف المحمل هو أن طريقة تجميع المحمل ليست صحيحة أبدًا. عند تجميع المحمل، استخدم مطرقة ثقيلة لضرب مبيت المحمل؛ أو عند تجميع المحمل، استخدم مبيت المحمل لدعم القوة ويكون العمود والمحمل غير متحدين المركز على الإطلاق، مما يجبر الضغط على الملاءمة. جميعها عرضة لتمزق غلاف المحمل الدوار. هوكتيستر.