< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1582207703184049&ev=PageView&noscript=1" />
بيت / تطبيق / قطعة غيار السيارات

التطبيق في قطع غيار السيارات

الأجزاء الخارجية:
مصدات أمامية/خلفية
شبكات
المفسدين
أقواس العجلات / مشاعل الرفارف
مقابض الأبواب
أغطية المصابيح/العدسات
أغطية المرآة
التنانير الجانبية

الأجزاء الكهربائية والإلكترونية (E/E):
أغلفة المستشعرات/أغلفة المستشعرات
مساكن وحدة التحكم/
أغلفة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)
صناديق التتابع
موصلات مختلفة

الأجزاء الداخلية:
حاملات لوحة العدادات (IP) /لوحات تقليم IP
ألواح تقليم الأبواب
لوحات وحدة التحكم المركزية/الزخرفة
منافذ تهوية الهواء/فتحات تكييف الهواء
مكونات عجلة القيادة
مكونات المقعد (الألواح الخلفية، أدوات الضبط)
صناديق مسند الذراع / تخزين مسند الذراع المركزي
مقابض السقف / مقابض الإمساك
ألواح تقليم الأعمدة A/B/C
ركائز السجاد / دعم السجاد

الأجزاء الوظيفية/الهيكلية:
مشعبات السحب
أغطية المحرك
مراوح التبريد
دعامات الرادياتير / إطارات الرادياتير
خزانات الوقود (الحقن المشترك متعدد الطبقات)
مكونات نظام الوقود (قضبان الوقود، أغلفة الفلتر)
أغلفة منظفات الهواء / صناديق فلتر الهواء
صواني البطاريات / أغلفة البطاريات (مركبات الطاقة الجديدة)
موصلات/مقابس حزمة الأسلاك
لوحات التبديل

الخلفية: إنتاج قطع غيار السيارات - التعقيد والتحول

تعد صناعة السيارات ثالث أهم قطاع مستهلك للبوليمرات بعد التعبئة والتغليف والبناء والتشييد. لذلك، فإن التغييرات في استخدام المواد يمكن أن يكون لها آثار كبيرة على الطلب على البوليمر والأداء المالي لمنتجي البوليمر. حاليًا، يوجد حوالي 30 ألف جزء في السيارة، منها 1/3 مصنوعة من البلاستيك. في المجمل، يتم استخدام حوالي 39 نوعًا مختلفًا من البلاستيك والبوليمرات الأساسية لصنع السيارات. أكثر من 70% من البلاستيك المستخدم في السيارات يأتي من أربعة بوليمرات: البولي بروبيلين والبولي يوريثين والبولي أميدات والـ PVC.

الصعوبات الرئيسية في تصنيع قطع غيار السيارات عن طريق القولبة بالحقن


→تتطلب قطع غيار السيارات دقة/تسامحًا أبعاديًا عاليًا بشكل استثنائي.

→التنوع المادي يعقد عملية التطوير ويرفع تكاليف المواد.

→تتطلب عملية القولبة بالحقن قدرًا كبيرًا من الطاقة، مع مساهمات كبيرة في تكلفة الطاقة

حلولنا التقنية

  • آلة سيرفو HXM
  • محرك سيرفو ذكي
    أبرز ما يميز التصميم: دائم
    محرك سيرفو متزامن مغناطيسي
    التحكم في المتجهات ذات الحلقة المغلقة
  • نظام الألواح عالية الصلابة من النوع T
    غلاف قضيب الربط أحادي الكتلة على شكل حرف T (إعادة-
    يضع اللوحة المستقيمة التقليدية
    ألواح)
    تصميم تقوية متعدد الأضلاع
  • خيارات الإدارة الحرارية
    نظام ميزينغ
    التحكم في درجة حرارة الزيت بدائرة مزدوجة (±1℃
    دقة)
    تسخين منطقة البرميل PID (15% طاقة
    التوفير)

  • ماكينة HXZ ذات اللوحين
  • هيكل مدمج،
    تصميم موفر للمساحة
    أسطوانة زيت سريعة مطابقة للملاءمة
    وحدة تبديل الصمام الوطنية،
    تحقيق التكامل المثالي السريع
    والتشغيل السلس
  • المسمار المتخصص
    أحدث تكنولوجيا تصميم المسمار
    يلبي احتياجات
    تطبيقات ومواد مختلفة،
    مع مجموعة واسعة من
    التطبيقات والقدرة القوية على التكيف
  • موفرة للطاقة وعالية الأداء
    مانس مع تشغيل منخفض التكاليف
    تم تصميم محرك السيرفو حديثًا
    نظام التحكم الهيدروليكي أسرع
    الاستجابة، انخفاض الطاقة
    الاستهلاك والكفاءة العالية و
    عملية أكثر استقرارا

قضيتنا

  • Machine: HXM2000T
    Cavities: 1
  • Machine: HXM2500T
    Cavities: 1
  • Machine: HXM630T
    Cavities: 1

مشروع جاهز

  • 01
    تحليل وتصميم العمليات والقوالب

    ● اختيار المواد الخام
    ● تصميم المنتج
    ● تحليل تدفق العفن
    ● توصيات تصميم القالب

  • 02
    توصيات اختيار المعدات

    ● أداء المنتج
    ● جودة المنتج
    ● سهولة الاستخدام
    ● متطلبات السلامة

  • 03
    توصيات التخطيط للمصنع بأكمله

    ● تدفق خط الإنتاج
    ● التخطيط، يا رجل، ماسي ماركردنج وفقًا لتدفق العملية
    ● الأتمتة الطرفية
    ● الاتصال الذكي

  • 04
    تسليم الحلول الجاهزة

    ● التركيب والتشغيل الاحترافي
    ● تدريب المشغلين في الموقع
    ● التدريب على عملية التشكيل

  • 05
    حلول خدمة ما بعد البيع

    ● الصيانة الوقائية (PM)
    ● ترقية المعدات